意外と、初体験

はじめに、

とりたてて、大した記事ではございません。

まぁ、いつものことですが。

先週、フンデルトグッサーになってしまったX1のリアタイヤ

まぁ、来週でいいかっ

と、この一週間にうちに、パンク修理材を買って、さてと、とり掛かろうかと、

バイクを出してみると、タイヤがボッコン凹んでおります。w

先週、この刺さったクギをちょっと触ったためか、すっかりタイヤの空気がありません。w

クギを抜いた後、場所が分からなくなっていけないので、ガムテープで目印。

刺さっていた犯人は、クギではなく、木ネジかぁー

うまいこと刺さるもんですね

今回、購入したのは、

BAL ( 大橋産業 ) パンク修理キット パワーバルカシールタイプ 831 

1,300円程度でした。

クギが刺さっていることを見つけたのは、今回は自宅でしたが、

ツーリング先では、あっては欲しくないと、切に望みますね。

常にこの説明書に従い、作業を行いました。

ビーフジャーキータイプと、ちょっと異なるタイプですが、要領は同じだと思います。

リーマーで穴を広げて、このジャーキーを突っ込むのに、ものすごくチカラが必要だこと･･･

ともあれ、完成です。

最後は、エアを規定値まで補充して、

マジックリンを塗布して、泡が出ないか見て完成。

パンク修理という作業、実はいままでしたことがありませんでした。

(自転車のは何回もありますが。)

これで、明日、もう一度エア圧を確認して、減っていなかったら大丈夫ですねっ

いつもは、スパコルばかり履いているボクですが、

このタイヤは冬季越冬用のタイヤです。

とはいえ、この端っこのヘタレ刻印、、、なんとかして消してやりたい･･･