とぅーりんぐ、に行ってきましたぁ

昨日の雨、かなり心配でしたが、天気予報はうってかわって晴れに。
じゃ、行きますかぁ

 

朝7時30分に、集合。
お見送りのエビーさん、玉9Rさん、で、あれ、ハンドルネームはなんやったっけ、、、
青9Rさん、やったかな･･
忘れました。

 

我がX1とXB9Rが2台揃ったところで、今日の道先案内人であるアプアプさんが来ない。

って言ってた時、7時40分に起きたとメールが･･

 

へっ！？ 集合時間は7時30分なんですが･･　(≧ヘ≦) ﾑｩ

 

そこから、まぁ、知った仲間達ですから、なんだかんだとバイク話をしながら、待ちに待って、
9時前に、アブアブさん、ユリシーズのミカン号で登場

 

 

着くやいなや、謝っておられます。

 

 

気を取り直して、出発！！
目的地は、松阪の「前島食堂」！

http://www.ms1.mctv.ne.jp/maeshima-syokudo/index.html

 

 

大阪から奈良県へ、二上山を越えるところで、どうやら朝方に雨が降った様で、バイクは既にどろんどろんに･･
ううう･･･、　(ノ◇≦。) ﾋﾞｪｰﾝ!!

 

 

桜井を抜けて、どんどん山道に。
路面は予想に反して、ドライです♪

気持ちのいいワィンディングを味わいながら、曽爾の御杖の道の駅です。

 

寒くも無く、暑くも無く、ホント気持ちのいい山道でしたぁ

 

しかーし！
ここからの道、国道ですが、酷道に･･
道は断崖で狭く、落ち葉や枯れ枝、そして砂利だらけ･･
前から車が来たら、どうすれ違おうか･･

こんな道、イヤだぁーーー！！
写真はありませんが、二度と通りたくありません。

 

帰りはこの道は走らないことを思いつつ、何とか抜け、少し綺麗な国道を走って、松阪の前島食堂に到着～

なんだか天気悪そうですね･･

 

 

前島食堂といえば、焼き肉ならぬ焼き鳥です。
うーん、美味しい～　安くて、いい感じです。

 

 

 メニューとは言っても、これだけしかありません。

一人前ですが、けっこうボリュームがあり、美味しかったです。

 

もし、行かれるのなら、服装など、ニオイとか気にしない服装がよろしいかと。。。

 

お腹いっばいになって、

今日のBuell、4台です。

 

なんか変ですよね。。
ツーリングだというのに、XB9Rが2台と、X1･･･
3台とも、タイヤは、ディアブロスーパーコルサです。

ツーリングタイヤと違うやん！とアプアプさんに突っ込まれながらも、いいえ、スポーツタイヤですから、反論。

気持ちよく走るのがスポーツタイヤです、自分の走り方で我慢して走るのがスポーツタイヤではありませんからっ！
ピレリさん、ありがとう。

 

 

ここで、ETCをセット！
きた酷道を通って、帰りたくないので、ずばぁーん！と高速でひとっ飛びで帰ります。

 

高速を使うと、時間短縮になるけど、まぁ、味気はなくなってしまいますけどね。
帰り道なので、そんなことは気にせず、ペースUP！

 

最後の休憩の場の、名阪国道の針テラスです。

 

ここは、大阪からのバイク乗りにはちょいと有名なぐらい、かなりのバイクが集まりまってます。
いろんなツーリンググループが休憩に訪れたり、ここでまったりするために来たり、いろいろです。

 

休憩しながら、ソフトクリームを食べたり、まったりしていると、、、眠い、、、

やばい･･

 

ここで解散ということで、ここから自分のペースで帰ります。

しかし、途中、大粒の雨が･･･
急遽、バイクを路肩に止めて、持ってきていた簡易合羽であるヤッケを着て、走ります。

天理に着くと雨は止んでいましたが、松原を抜けて、阪和道に入ったとたん、また雨が･･･
今日は、晴れと雨と複雑な一日でした。

帰ってきて、バイクを見ると･･･

 

 

バイクにカバーを掛ける前に、掃除をしたことは言うまでもありません。

 

で、、

 

見せてもらうか、27アンペアのリチウムバッテリーの性能とやらを！

 

と言っていましたが、感想は。

 

まず、軽い！！
5キロ、されど5キロ！ バイクを起こしたときや、押し歩くとき、若干軽くなった気がします。

そして、始動性バツグン！！
まぁ、普通のバッテリーでも新品なら始動性はいいかも。。

 

特に山道で思ったことは、
トルクが上がった気がします。
5速で走っているのに、4速で走っているような感覚になっていましたから。
低い回転数からアクセルを開けたとき、今までは息継ぎのような現象がありましたが、今回は一度もありませんでした。
低い回転からも、そのままスムーズに伸びていき、レスポンスが良くなった気がします。

 

そして、燃費が伸びました。
ツーリングですが、ときどき、まぁ、そこそこアクセルを開けていたと思います。
それに、ボクのX1にはレーシングモジュールが入っているため、人よりもガスが濃いはず。
それでいて、25キロ/㍑ も走りました。
25キロとはびっくりです。
さすがビューエル！

 

けど、まぁ劇的に何か変わったかといわれると、走っているときには分かりづらいですが、いささか、走りに挙動が大きくなったというか、アンペアが少し上がったからか、ちゃんと爆発してくれてるのでしょうか。
振動が若干増え、排気音も若干うるさくなったかなぁ

 

まぁ、とにかく、軽いことはいいことですね！！