いよいよ、シーズンに向けて ！？

今日のブログの更新は久しぶりにバイクネタです♪

写真はありませんが、先日のオイルフィルター交換して、その後、緩みが発覚して、工具でぎゅぅって締めた後、固着してしまったことが頭に残っていました。

まず、そのフィルターを緩める作業から。

フィルターレンチにゴムシートを挟んで、力を入れてもずれないようにして、っと

ぐぐぐーーー･････　回ったぁー♪

約1/2ほど回ったところで、やめておきました。
これで、はずすときは楽勝やぁ♪♪
ちょっぴりオイル漏れが心配かも。。。。

続いて、ヤフオクでゲットしたカーボンリアフェンダーを付けてみましたぁ
すると･･･

げっっっっ･･････

フェンダーがタイヤに当たるじゃん･･･

ホイールは5.0Jのままで、タイヤはサイズ180を装着してあります。
オーバーサイズであることは分かっているのですが、なんせ170ではいいタイヤがないし、逆に160では貧弱やし･･･
そのため180のタイヤのためワイドということもあり、フェンダーが付けられない。。。

悲しいけど、何万円も出して落札したフェンダーじゃなくて、良かったぁ
けど、M2とX1と同じスイングアームやし、あまり変わらないはずやのになぁ･･･

これについては、課題を残すことになりました。

X1初号機のときは、カーボンフェンダー、何の問題もなく付いたんやけどなぁ････････

そして、メインイベント～♪

フロントフォークを外しましたぁー

走行距離も１２，９００キロを向かえ、いよいよサスのオイル交換やオーバーホールを考えて、外しましたぁ

スクーデリアオクムラ～♪

ＭＥダンピングチューンと合わせて、スプリングも変えることにしましたぁ

フロントフォークの脱着工賃もショップの手間代も取られることなく、直接、オクムラと話して決めましたぁ

これで、コーナーへの進入も怖くなくなるゼっ！

ちなみに色は変えません。
元のままですよー

とにかく、仕上がりが楽しみです！！！