お山でのインプレ！！ まるで、、、
あ、ブレーキメンテをしたのは土曜日でした。
改めて、boonさん！！
ずっと走りたいな、、、と、思い土曜日の夕方、天気予報を見ていたら、
日曜日の午前は晴れマークやん！！
こりゃ行くしかない！！
朝一番の用事を済ませてからの出撃なので、自宅出発が遅くなりました。
前日の雨の影響で、ドレダケウエットか不明なため、
せめて高野山ぐらいまで行きたいな、、、と
あ、こんな時間からの出撃のため、服装はツーリング用のメッシュパンツですよー
んで、ドライコンディションで、高野山に到着～
路面状況が思っていたよりも全然良く、こりゃ、山に行けるかも！
あれよ、あれよ、と到着～ いつもの景色です。
どんよりしていますが、やはり山は涼しい！！
替えたばかりのタイヤ、、、
こんなペースで走っていたら、春までモタないな･･･
少しして、雨がポツポツと降ってきたため、退散して帰ってきました。
久しぶりに走れて、楽しかったです！
ここから、インプッションです。
8月初めにboonモーターサイクルさんで足回りをイジっていただいた、
・アイソレーターの交換した後
・boon特製クロモリピボットシャフト装着
・クロモリのピボットのほか、リアのクロモリアスクルシャフトの装着
（ フロントはノーマルシャフトでの実走です ）
・軽量マグホイルのダイマグでの走行
・脱ステダン
これらのまとめてのインプレです。
初めに、
車体やバイクの挙動の違いを見るため、サスの設定はいじっていません。
以前のままです。
（※あくまで個人の感想です。皆様のバイクのコンディション等の違いがあると思うので、あくまで参考の一つとして、お読みいただけたら幸いです。）
1 高野山に向かう下道
ときどき、ぬえわKm/hなど出したり、バイクのバランスを確認したりしました。
が、安定感がまるで違う！！
車線変更したときや、うねりのある路面に対しても、バイクが安定しています！
以前は、バイクが揺れたり、ふらついたり、んー、なんていうか、、、
バイクが落ち着かないけども、無理にアクセルを開けていましたが、
今では、すごく安定しています。
※下道なのでヨーングを感じるほどのハイスピードでの連続走行はしていません。
次回のツーリングで様子を見たいと思います。
2 高野山道のタイトなコーナーが続く山道
クロモリシャフトによる安定感が強くなったため、切り返しが遅れるのでは、と思っていましたが、予想を裏切り、機敏にコーナーのインに付くことができるようになりました。
これは、間違いなくステダンを外したためかと思います。
以前は、タイトコーナーに発生しやすいヨレのため、ヨレながらコーナーに入ってたり、と。。。ステダンに頼ることが多かったのな･･･
リズムよくヨレてくれないので、無理矢理、ハンドルでコーナーに入っていく、という感じでした。
しかし、今では、ヨレ感は全く無くなりました！！
走りながら笑うほどの変化でした！！
まるで、日本車SSに乗っているような感覚です！！
一部路面が悪かったり、バイクが跳ねる箇所や、減速帯、いろいろセクションがありますが、常にバイクが路面に吸い付きながら走っている感じでした！！
今では無理せずアクセルを開ける事ができます。
以前のX1とは、まるで違うバイクになった感じでした。
高速Rも、ヨレることなく、アクセルを開けながらRを回ることができました！
以前は、ステダンが無ければ怖いと思うRやセクションも、今では、バイクが安定しているためステダンは不要です。（笑）
この一番の要因は、boonクロモリピボットシャフト装着
続いて、脱ステダン
そして、かなり劣化破損していたリジットカラーとアイソレーターを外して、新品アイソレーターに交換したこと
これが、バイクの挙動が安定した要因かと思います。
次回は、
フロントのアクスルシャフトを、ノーマルからクロモリにして、
お山に出撃してみたいと思います。
さらに安定感が増すのかなぁー
ますますX1が楽しいバイクであることを確認できました！！
改めて、boonさん！！
改修していただき、有難う御座いました！！
