ちょっと時間があったので。

ちょっと時間があったので、やりました。

ジェルタイプではなく、液状のものです。

思ったより、液はサラサラで、ふーっふーっと息を吹きかけてみても、固まる様子もありません。。。

これ、本当に固着するのかなぁ･･

 

もう一度、説明書を読み直しして、うーん、問題なさそうやなぁ

 

ロックタイトをすべきボルトはいろいろとあります。

バックステップのマウント、ブレーキャリパーのボルト、あとは･･･

思いつかない･･

 

まぁー、こんなもんです。

 

雨も上がって、路面が乾いてきたので、夕方、近所を試走してきました。

やはり、、、

エアーBOXをノーマルに戻すだけで、かなりノーマルな感じになってしまいましたね。。

けど、エアブースターから、ノーマルに換えた感想は、、

 

気のせいか、吸気効率がノーマルのほうが良いのか、

低回転から中回転へのアクセルのツキは、いささか、ノーマルのほうが良さそうです。

エアBOXの容量のおかげなんでしょうか。

カスタム性は薄くなってしまいますが、このほうが走りには良さそうです♪