サーキットを走行して。。

今日は、夕方からバイクに触ることができましたので、

先週、サーキットを走行したので、まずは掃除を。。

 

いろいろとフキフキして、と。

 

ちなみに、ブレーキです。

お山ではリアブレーキを多用しますが、サーキットではほとんど使いません。

 

ストレートエンドのコーナーへの侵入の時など、

フロントへのフルブレーキングのためか、すごく焼けています。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

やはりシングルディスクの悩みでしょうか・・・

 

ダブルディスクだと、もっと効きが良いんでしょうね。。

けど、ダブルにすると、フロントの重量が増えるしなぁ

 

まぁ、当分このシングルディスクで頑張ります！！

 

 

次に、着手したのは、エアクリーナーです。

以前、同じくX1に乗っておられた方から、譲っていただいたエアーブースターを使用させていただいたのですが、サーキット走行では「不利」な気がしました。

 

 

 

 

 

 

 

このままのほうが、カスタム感があっていいんですけどね。

 

理屈は、、、

走行風が直接、エアクリーナーに触れることで、エアクリーナーの表面に負の気圧が発生してしまい、吸い込みの邪魔をしてしまっているような、「気」がします。

そのため、エアーブースターを外すことにしましたぁ。

 

なとなく、懐かしい光景ですよね。

 

けど、この、純正のエアクーリーナBOXのベースを元に戻すだけで、かなり一苦労ですね･･

 

吸気温センサーも、タンク下に追いやっていたのを、ほじくりだしたり、、、

ベースのＪ型したステーを取り付けるのに、かなり苦労したり、、、

ブローバイのホースをグリグリ引っ張りだしたり、、、

マニホールドのゴムがブヨブヨになっていたため、試行錯誤の繰り返しでした、、、

特に、マニホールドのところのゴムを何とかして入手しなければ。。。

 

バイクをいじり始めたのが夕方ともあって、あーだ、こーだ、取り付けては外して、やり直したり、などなど･･

 

 

結果、ノーマルフォルムに戻すことが、なんとかできましたぁ

これはこれで、こりスタイルもいいなぁ～

 

イジり終えたのが夜になってしまいました･･

そのため、近所への配慮から、エンジンを掛けることができません。

明日は、剣道の試合があるため、バイクに乗れません･･･

来週あたり走りに行って、確かめようと思います。