あとは、春が来るのを待つのみ。。

ブレンボへ、オーボーホールに出して３週間。。。

やっーと、仕上がってきましたぁ

私が使用しているマスターは19Ф×20です。

本当はダブルディスク対応の径のため、シングルディスクでの使用ではストロークがすごく短いのですが、もう慣れてしまっています。(^^♪

今回のＯ／Ｈですが、通常、一般的なＯ／Ｈ時では交換する部品はシールのみとのことですが、私のマスターでは、交換された部品が多かったらしいです。。。どの部品か分からないけど･･･

ということは、今回、Ｏ／Ｈに出して正解ということですね！

交換された部品が多いだけ、劣化していた部品が多いということですからね。

そして、帰宅して、早速取り付け！

ダンボールでハンドル廻りをブレーキオイル対策して、まずはマスター側のエア抜きです。

次にキャリパー側のエア抜きして、完了！！　　と言いたいところですが･･･

かなり無限地獄に陥りそうでした･･･

キャリパー側はすぐにエアが抜けたのですが、マスター側では、なかなか細かいエアが抜けずに、ぐいぐい、スコ、ぐいぐい、スコ･･･

また、キャリパーがわのエアを抜いて、またマスター側のエア抜きして･･･

むっちゃ細かいエアが出てくるやん････

････で、なんとか完了。。。

ブリーダーを緩めることで、チューブにエアが混じることもあるようですね。

まぁ、なんとか完了しましたぁ

ブレーキホースの取り回しですが、以前９９９から外して取っておいた部品を使って、フロントフォークの外側に取り回しました。

このほうが、メンテナンスにいいみたいですね。

これで、完了！！

いつでも走れる状態になりました。

来週あたりはいい天気のようなので、楽しみです！！♪♪

今日、こんなハガキが届きましたぁ

ＡＭスポーツから走行会のご案内です！！

７月１４日、８５分耐久に行くぞ！！

ほかに、手始めに、５月２６日の模擬レースにも行こうかなぁ

そのためにはタイヤウォーマーが必要やなぁ･･･