とあるビューエルの、、、

今日は久しぶりの休み。

とある友人のBuellを、出張してイジってきました。

普段のガレージは不明ですが、今日の天気は良かったものの、

今日は少し寒かったものの、ドアを閉めて、明るい店内で作業を開始。

素晴らしい環境でした。

オイルの匂いが商品に付かないか、心配でしたが、、、

まず、オイルを抜いて、開けてびっくり。

なに、このプライマリーオイルの色・・・　オイルが焼けている ！？

黒くはないのでエンジンオイルの混入ではなさそうですが、すごい茶褐色でした。

コイル、おもいっきり焼けている。。。w

気持ちのいいぐらい焼けていました。

焼けたオイルが焼けたコイルに付着！？　コゲみたいなのが固まっていました。

即交換ですね。

もしかして、ステーターコイルを交換するのは初めて！

というのも、グロメットの部分、液ガスを塗った形跡がなく、グロメットを外した穴の向こう側は、漏れ出したオイルの海になっていました。

もちろん、可能な限り、中から棒を差し入れて、掃除しておきましたよ。

外したコイルと、新しいコイルの図。　　輝きが全然違います。

素晴らしい環境の中、時勢的に、マスクは欠かせません。

コイルを組んで、液ガスを塗ってグロメットを差し込んで、

赤タイトを塗って、プライマリーギア、クラッチ側のギアを締め込んで、

ベアリングの様子を見て、問題なさそうだな。と。

ここまで来たら、ケースカバーを締めて、クラッチケーブルの調整して、ステップを取り付けたら、オワリ！

本人に、液ガスと赤タイトの乾燥期間を見て、明日以降に、本人にオイルを入れてもらうように話をして、終了。

最後に、

あとは、オイルを入れた後、電圧を確認したいけど、オイル注入は、本人に任せておきます。

エボ・XB問わず、ビューエルには、電圧計は必須アイテムですね！！