タイヤ交換と、ブレーキメンテ - 新Ｑ太郎のツインなブログ

備忘録程度の更新です。

いつものタイヤ交換です。

今年の合同で終わったタイヤを交換しました。

右が取り外したタイヤです。

ギリ、スリップサインが残っていますが、ツライチです。

今回も、中古の象さんRR、K1です。

リアは少し古いのですが、サイドは、ほぼ新品なタイヤです！

フロントです。

右、外したタイヤ、まだ走れますね。(^^ゞ

しかし、新同品のフロントタイヤの導入です。

タイヤサイズは、180-60です。

リアビューの極太さ、いい感じです。w

フェンダーにも干渉しません。

ホイル交換しながら、普段見えない場所の手入れも同時に行います。

削れた跡のフロントブレーキキャリパーサポート w
さらに干渉するので、ヤスリでごしごし。。。

熱遮断のブレーキシムです。

パッドのサイズにカットして、取り付けます。

ピストンとパッドの間に、海苔(シム)一枚を挟み、ブレーキの熱がキャリパー、乃至、ブレーキフルードに伝わるのを、なんとか防ぐことができたら、、、w

というものです。

この海苔みたいなのはストリート用ですが、もう一枚、レース用というのがあるので、機会見て、試してみたいと思います。

んで、完成です。

フロントブレーキディスク、スリットからホールに交換しました。

同じ径320mmですがホールタイプ。　スリットと異なる放熱性に期待。

試行錯誤ですが、

フロント、ノーマルアクスルシャフト。

リア、クロモリシャフト。

を装備しています。

あえて、フロントをノーマルシャフトにしてみました。