タイヤ交換 と なんちゃってヒールガード
今日は朝から雨でしたが、来るサーキット走行会を迎えるため、タイヤ交換しましたぁ
今回もタイヤ交換でお世話になったのは、いつもの○原タイヤさん、いつもありがとうございます。
社長にタイヤのチョイスをしていただいたものに、交換してきました。
ボクは、ずーっと、ブリヂストン党です。もちろん、財布にやさしく中古タイヤです。。
それに、外国産タイヤは、少々値段が高いですしね･･
今回、選んでいただいたのは、ブリヂストンのBT003PROです。
従前の003より少し柔らかめと聞き、決めました。
今までの002は、もう、製造していませんから、脱002であり、初003です。 ちょっと緊張～
初めの走行は、タイヤの具合を勘ぐりながら、走らなければ。。。
リアタイヤですが、右上の写真のとおり、0410と刻印があります。
昨年の1月終わりごろの製造ですね。 まぁ、良しでしょう。
リアと同じく、フロントもBT003PROです。サーキット使用タイヤなので、ダマがあちこちに付着しています。
しかし、このタイヤも、ほとんど走っていない様子。。
リッチな方が多いのがレース界なんですね。
少し走ってはタイヤ交換しているんでしょうね。
フロントの製造年月は、2710と刻印があります。
昨年の6月終わりごろかぁ
古くなく、かなり良い感じです。
初の003です。 どんなフィーリングが楽しみです！！
タイヤ交換するときに、当然、キャリパーを外しますよね。
ブレーキパッドの残りを見て、
もうちょっと使えるかなぁ・・って思いましたが、念のため、新品と比べると･･
こりゃアカンわ！！
はい、交換しました。
RKのゴールデンパットです。
よくボクが使うパットは、これか、ディトナの金パットです。
ディトナ～！？とよく笑われますが、ボクにとって、ディトナの金パット、いいんですよ～
どちらも、そこそこの効きで、値段があまり高くないところが気に入っている理由です。。
次なる作業は、リアブレーキスイッチの交換です。
自分で、走行中に踵で蹴って、壊したブレーキスイッチです。ベビーフェイスのステップに換えて、ステップの位置が高くなったところに、
ステップにつま先で乗っているとき、踵で蹴っていたのでしょう･･･
うーん、何か、策を講じなきゃ･･･
ということで、
スイッチを交換して、
念入りにエア抜きをして、、
じゃーーん！！ →
だっさぁー！！
はい･･･ 自分でもそう思います･･
コーナン(大阪のホームセンター)ステーをリアマスターに取り付けて、
即席、ヒールガードです。
まぁ、これで踵で蹴ることはないでしょう
しかし、イケてなさ過ぎ･･･
写真見てわかるように、ちょうど踵が当たるところにマスターがあるんです。。。
いいヒールガードがあれば、教えてください！！
