ベアリング交換 【完了編♪】

車のタイヤ交換を終え、怒りが落ち着いてから、
先日のフロントホイルのベアリング交換のつづき、今日はリアホイルのベアリングの交換しましたぁ

 

リアホイルと言っても、フロントと手順は同じ～
着々とベアリングを外していきました。

 

外したベアリングです。

あっ、手前の1つは、フロントのベアリングです。

 

後左、ブレーキ側

後右、プーリー側のベアリングです。

 

思っていたより、かなり綺麗です。

もっと錆びているか、痛んでいるかと思いましたぁ

 

ベアリングって、結構モツんですね。

15,000キロ程度なら、まだまだ使えそうです。

 

 

プーリー側に同型のベアリングを2つ使います。

 

実は、、、

フロントと違い、リアのベアリング挿入は難儀しました。。。

 

ブレーキ側のベアリングが、何回試みても斜めに入ってしまう･･･

ベアリング挿入具を使っていましたが、別にドライヤーで暖めなくても、、、って思っていましたが、ダメでしたね。。。

 

ベアリング挿入のコツは、

ドライヤーでホイルを熱々に暖めて、ベアリングを一晩冷凍庫でキンキンに冷やす。

そして、すかさず、入れる！

これがコツということが分かりましたぁ

 

写真はありませんが、昨夜、挿入を断念。。。

一晩、冷凍庫で冷やしていました。

 

そして、今日、ドライヤーで熱々に温めたところに、キンキンに冷たいベアリングを入れると、スコッ！

 

と、いきませんよーーー

 

しかし、軽くベアリングの入る目処分は入ったので、すかさず、まんべんに叩き込みましたぁ

最後は、例の挿入具で締め付けて、完了！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

綺麗に仕上がりましたぁー

 

早速、装着！！

 

新しいベアリングの感触は、、

 

今まで手で回した回り具合より、スーーーっと、よく回ります！！

そりゃー、新品ですからね。

 

けど、その、スーーーッというのが、燃費や走りにも影響してくれれば、交換した甲斐があるんやけどなぁー