くそーっ････ 時間差で負けた･･

もう一つ、不安材料を取り除こうと、思い、またバイクをいじりに。

 

それは、タイヤです･･

昨年の関東合同ミーティングへ行くとき起こった、パンク事件、本当に困りましたからね。。

 

あのとき、よしさんが居られなければ、ホント、どうしようかと、困っていたものでしょう

何度も言いましたが、あの節は、ありがとうございました。

 

で、→の写真、またバカの一つ覚えのように、プロダクションタイヤです・・

この気温の中で、ちょっと街中を走っただけで、表面が溶け荒れています･･　　

昨年、パンクしたタイヤは、ブリヂストンではなく、ダンロップのレースタイヤであるアンビートゥンでしたが、真夏の東名で温度が上がってしまい、これ、ホンマにタイヤ！？って思うぐらい柔らかくなってたのを覚えてします。

このBT003PROでタイプ2というのは、一応、ミディアムハードの部類だそうですが、今年これで、本当に東名の長距離を走れるのか･･･　うううう･･･心配だ･･･

 

昨日、いつものタイヤ屋さんに、電話で、

レースタイヤじゃなくて、スポーツタイヤの中古ってあります？できればパイロットパワーなんて･･ありますか？

と聞くと、

 

7分山ぐらいやけど、ありますよ！

 

おおお、、っ

（ 昨日は、今日の予定が分からなかったので、返事しなかったんです･･

  ・・・これが、今日の大失敗。。）

 

でもって、今朝、ホイルを外そうと見ると、

 

あれ！？

アクスルナット、緩んでないかい、これ！？

 

あーーー、こわっ･･･

 

キャリパーステーが削れた程度なんかでは済まない事態になるところでした･･。

日ごろの点検って重要ですね。

 

 

 

タイヤごとホイルを持って、いつものタイヤ屋さんへ行き、

昨日電話で聞いた、パイロットパワーお願いしますっ！

と言ったところ、

 

すみません･･　昨日売れてしまいました。

 

ぬぁーーにぃーーー！！！

 

はぁ････とほほほ

他に、180サイズでα12とか無いですか･･･？

 

はい、今は在庫がありませんねぇ　今あるのは、BT016だけになります。

 

BT016だけしかないの・・・？　じゃ、いいです･･　帰ります・・。

 

あの、忌々しいBT016なんて、我慢してでも履きたくありませんから。

はぁあ、昨日の時点で押えてもらっておけば良かった･･･

かなり悔しいです･･

 

ということで、今年も、このレースタイヤで関東へ行きます。。。

 

 

最後に、たろ～さんの記事で気になって、ヒューズを見てみました。

 

このフューズですよね。

たろ～さんX1のファンが回らないとのことで、ボクはどうなっているのか、見てみました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ボクのも、やはり5ンペアのようです。

 

うーん、、、

たろ～さんX1は、なんでヒューズが切るのかなぁ