ハイスロ & スロットルケーブルの交換
世間さまはごーるでんうぃーくの、ど真ん中の日曜ですが、午前中仕事でした。
というか、連休明けに間に合わさないといけない仕事があり、早朝7時に出勤し、
昼には仕事を終えてきましたぁ
もう、仕事していても、バイクをいじりたくて、いじりたくて･･･ うずうず･･
本日の課題は、ハイスロ&スロットルケーブルの交換作業です♪
そのときに、ハイスロに交換したはず････ いつだったっけ・・・？
こういうときって、ブログをやっていると、整備日記みたいに、過去の記事が見れるので、いいですね～
過去の記事を探してみると、、、なんと5年前！ 2008年12月に交換していました･･
びっくりです。
今のスロットルワイヤー、5年も酷使していたようです。。 汗
それに、今まで、アクセル一本引きにしていたのですが、何かのとき、戻しのワイヤーがないと大変なことになるようです。
そう、、何かのとき･･・・ とても怖い響きがします・・
リターンスプリングが壊れたときなど、大変なことになりそう･･
ということで、さくさくーと、スロットル交換～
ステンレスメッシュのアクセルワイヤーと、インナーパイプ40パイです。
今日の交換の前に、調達しておいてました。
右、今まで使用していたインナーパイプ42パイ
左、新しく買った40パイ
まったく見分けがつきませーん
重ね比べもしましたが、まっーたくわかりましぇーん
直径2ミリの違いだけですからね。
まぁ、キョジャキーなボク、引きの力が軽いほうがいいと思い、40バイを選択いたしました。
普段、開けることに無い部分
おおっ！油汚れが！ おおおっ、ここにも！ ここは、ドロ汚れがっ！
という風に、作業しているのか、掃除しているのか･･
違う角度からも見ていると、おおっ！？ おおおーっ！？
フロントバンクのヘッドの温度センサーの端子の部分が、ぽっきり！
逝ってしまわれています。。。 南無～
そうそう、これは、見なかったことにしよう。
また、くるからね。
待っててね、きっと戻ってくるからね！
と、ジブリの映画のヒトコマのように言い聞かせ、作業は続きます。
スロットルケーブルをとりつけ、調整を行い、
ハンドルグリップを接着し、固まるまで、縛り上げ！
で、↓、完成～♪
アクセルケーブルが、ステンレスメッシュです。
なんだかブレーキホースみたいですね。
けど、普通の黒いケーブルと違って、またまたカスタム感が出ています･･･
交換後のアクセルの回し具合は、、、
ｷｬｰ ヾ(≧∇≦*)〃ヾ(*≧∇≦)〃 ｷｬｰ
・:*:・(*´▽｀*)うっとり・:*:・
さくーっと回り、スパーンっと戻りますゼ！！
最高です！！
さすがに、5年前のスロットルケーブルとは比べ物にならない動きですね。
これで、明日、走りに行くぜっ！！
