昨日、岡山国際サーキットでした。 しかし、複雑･･･

5月5日にすでにショップにX1弐号機を預けておき、6日の夜にショップのトラックにX1を載せていただきました。ありがとうございます。
ボクは23時ぐらいまで残業していたので、帰宅してから、お風呂に入って、少し寝て、早朝に車で岡山へ向けて西へと走ります。

一度、トランポでサーキットインを覚えると、バイク自走でサーキットはムリですね。。

 

コースに着くと、やはり、うーん、いい感じ♪

このコースの感じ、たまんないです。。

 

 

一応、過去にF1も走り、全日本レースも行われる国際コースですが、もう、何度も来ているコースなので、緊張感は0、しかし、日々の仕事のストレスを忘れさせてくれます♪

 

今日の走行会は、テレビ番組の「ライクアウィンドゥ」の企画の走行会です。

走行会の組分けは、初級の人は「ひざ擦りキャンプ」と名を付けて、今まで膝を擦った事が無い初級の人を対象に、午前中に本コースとは別の場所で、みっちり講習を受けていたようです。

中級、上級の人は、初めから本コースにインして走ります。

 

走行の申し込み時点では15分×3本と聞いていましたが、15分×4本に当日増えていましたぁ　　ラッキー♪

我がショップから来ていたXB12Rさんは中級なので、一緒に走れませんでした。

 

テレビ番組の企画ということで、バイクスタンドのメーカーであるJ-TRIPや、マトリスやデグナーなど、いろんなバイクパーツ等のショップがテントを広げておられ、色々と見させていただきました。

 

また、ゲストが国際ライダーの北川圭一さんが来られていて、昼の休憩時間に、コースのラインの走り方について講習されていました。　

複合コーナーのラインは、こう、と言っておられました。が、、はい、、それは分かっていることであり、ボクの技量が至らないため、タイムが伸びないんです。って感じ。。

 

 

我がショップからの参加者が意外にも少なくて、ビューエルが3台。

 

XRが3台（うち、2台は初級の方と、1台↓はショップの店長さんです。）

他に、カワサキの9Rと、スリックタイヤのビューエル1125Rのレーサーと、アプリリアのRSV1000ミレ、そして、本日の金星であるドイツ車、BMWのHP2Sです。

 

ハーレーのショップでありながら、BMWやアプリリアとか、多種多様ですね。

 

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このXR、一見ノーマルのように見えますが、いろいろトカスタムされています。

 

リアサスのマウントの部分です。

バンク角を深くするために車高を上げています。

レイダウンしてあります。

 

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ホイルは、マジカルレーシングのカーボンホイルの17インチ化にしてあります。

 

 

カスタムに余念がありませんね。

 

僕が走った走行枠は、一応、至らずながら「上級」です･･･
上級に走行されていたのは20台ほどじゃないかなぁ･･
案外少なかったです。

しかし！！
エアークールドOHVマシンは、ボクと、もう1台、XB9Sが居たぐらい･･･
周りは、水冷ドカや、GSX、ZX10Rや、そして身内のRSV1000に、空冷だけどHP2S･･･
そんな中をX1で走らそうと言うんですから、まぁ、どこまでいけるやら、思っていました。

しかし、ちょっとでも喰らいついてやろうと思いましたが、、、その想いは簡単に玉砕に終わりました。。。

いやぁ～、どの区間でもムリっす･･

ストレートで当然、引き離されて、コーナーでも付いていけない･･･
みんな早すぎ･･･
また、HP2Sの黄色と黒さん、アプRSV1000ミレのアプアプさん、早いです。。

 

それに、X1の4速と5速との間でギア抜けしすぎ･･･
ストレートでシフトアップする際、うまくギアが入らず、ギア抜けしまくりでした。

またカスノステップに戻したほうが良いのか。。

もちろん、その間もバイクに引き離され、遅れていきます。

少しぐらいイケるやろうと思っていましたが、ぜんぜんダメ･･･

まして、LAP-SHOTが壊れてしまったので、自分のペースが分かりません。
今回の走行会での反省は、次は必ず、LAP-SHOTを付けること！です。
ちなみに、HP2Sの方のタイムを聞けば、1分48秒とか47秒とか。
アプRSV1000ミレも1分53秒とか･･
HP2S、同じ空冷やけど、向こうはDOHCやし、早すぎです。
1125Rとは、同じ走行枠で走ったのですがコースインしたタイミングが離れてしまい、一緒に走ることが出来ませんでした。

 

ボクが遅いのか、そこそこなのか、もしかしたら2分すら切っていないのか、せっかく台数が少ない走行枠なのに、タイムが分からず、目安になるものがありません･･･
周りの狼のようなスーパーバイクに対して、ボクの子うさぎのようなX1ではまったく歯が立ちません。
それでも、頑張って走れば、と思いながら、隙があれば喰らいついてインを刺してやろうと思いましたが、ムリでした。

 

トップスピードは、X1でデジタルメーターでは203Km/hとか、せいぜい208とかしか出ませんし、頑張ってるX1の横を、涼しい顔して、いとも簡単にアプやHP2Sやスーパーバイクにビュンビュン抜かれまくり･･
次走るときは、Buellらしく中級で走ろうかなぁ、って思ってしまいましたぁ　＾＾
目安になる同程度のバイクが居なきゃ辛過ぎますよね。

 

4本の走行を、複雑な気持ちのまま、転倒することなく走り終え、テーピングを外そうと思ってヘッドライトを見ると、、テーピングしていなかったゼっ！　･･･ヘヘヘ･･･

 

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走り終えたリアタイヤです。

かなり荒れていますね・・・

 

 

バイクの積み込みはショップの方に任せて、バイクを置いて、車で帰路へ

ホント、ありがとうございますっ！

 

GWの最終の土曜日ということもあり、強烈な渋滞を覚悟していましたが、これが嘘のように渋滞が無く、日が沈む前に帰宅できましたぁ

ありえへん！

渋滞が無かったため、居眠り運転することもなく、いいペースを保って帰宅できました。
途中、高速を走っていると、自走で来ていたHP2S（黄色と黒さん）と南港あたりで偶然に一緒になり、手を振ったけど、分かったかなぁ

 

まぁ･･、楽しい走行会でした。

悔しいというより、うーん、少しも相手にならなかったというか、、
複雑な走行会でした。

とか言って、早いCBRとかドカが欲しくなった訳じゃないですけどね♪
SSに喰らいつけていけるよう、精進あるのみ！です。

 

あっ、最後に。
リアブレーキディスクのマウントのボルト、まだ、ネジロックタイト、していません･･
けど、増し締めちゃんとしましたよ。