先日のリベンジ！！

先日のガソリン飛び散りによる、名称：「ムスカ事件」後、パーツの収集のため、ネットで物選びをしていました。

 

インジェクション用のガソリンフィルターって、無いんですね･･

そんな中で、良さそうなフィルターがキジマのガソリンフィルターでした。

ちょっといい値段だけど、ポキっとイカないすはず。。

 

今日は、午前中、靴など家族で買い物回りをして、帰宅後、作業開始！

今日はちょっぴり暖かいような･･･

けど、やはり寒い･･･

もちろん！フリースを脱いで、ビニール系のジャンパーを着て、静電気対策です。。

 

まずは、プラグ交換です。

 

外したプラグです。

なかなかのぐらいカーボンがくっ付いています。

まぁ、これが普通かな。

 

電極の先端にはカーボンはたまっていなさそうですが、この辺で交換でしょう

 

やはり、年1回交換ペースでいい感じで゜す。

 

 

 

 

 

 

次なるは、いよいよ、フェーエルホースの交換です。

 

まず、用意したものは、

 

(〃⌒∇⌒)ゞえへへっ♪

 

保護メガネぇ～

安～いので充分です！

 

これをして、ガレージで作業しているとき、通りすがりの人に見られると、ちょっと恥かしいけどね。

 

しかし、「ムスカ事件」、あの痛みに替えられません。　ものの、嫁には笑われていますけど。。。

 

 

ホースの交換に取り掛かります。

 

やはり10年物･･･

 

固着していて、ホースバンドを外したものの、ホースが抜けません

 

ええーーーい！！

しかたなく、ぶった切ってやりましたぁ

 

インジェクションの差込口のところをプライヤーで引っ張っても、ビクともしないので、カッターで切って、ようやく外せましたぁ

 

ホース自体が10年物･･･

どう考えても、交換時期ですよね。。。

 

そして、新しいホースを差込、インシュロックではなく、ホースバンドで締め付けて、っと

 

ギシマ製のガソリンフィルターを、オイルクーラーへのホースに取り付けて、

防振対策です。

 

完全な密閉型のフィルターではないので、いささか、漏れが心配ですが、プラスチックのフィルターとは違うので、大丈夫でしょう

 

やはり、男としては「中身が見たい」ですからね。

ガソリンが流れていく様子が見えます。

 

ガソリンホース長は、タンクの脱着をあきらめざるを得ませんでしたので、少々長めにしてあります。　*1ゞ

 

 

タンクカバーを取り付けて、

イグニッションON！！

 

うぃーーーーん　（ガソリンポンプの音）

 

ガソリンが、フィルターの中身を通っていきます。

 

セルをON！！

 

きゅるるるるる、ぼぼぼっぼっぼ！！

 

いい感じにエンジンに火が入りました。

少しアイドルさせてみていましたが、

ガソリン漏れは無さそうです。

 

明日、試走行をして様子をみてみようと思います。

 

作業、うーーーん、寒かったぁ

 

*1:^┰^