久しぶりにスペシャルパーツ装着

来る岡山国際サーキットの走行に向けて、
外していたレース管。

例のごとく、サンポール+800番ペーパー+ホワイトダイヤモンドで磨きました。
この仕上がりで、所要時間1時間程度でこれです。
以前にも述べましたが、バフ仕上げをするものではなく、焼け取りが目的です。

BE-MAXIと違い、管径は細いですが、存在感がありますね。

そしてサイレンサーは、レース管マフラーではなく、秘蔵っこスペシャルであるチタンサイレンサーです。

所要時間1時間程度でこの輝きならば、ボク的にはOKです(笑)

どーせ、エキパイの焼けとは無限地獄でしょうから。

続いて、気が早いですが、ラップタイマーの装着です。

ボクは、いつもにセンサーを磁気を考慮し、アルミステーを使い、吊り下げています。

マフラー交換後、ルート66を走ると気持ちいいーっ！

サーキット走行に向けて、もう一つ、スペシャルパーツの装着。

boon特製クロモリシャフトです。

･･･
肝心なタイヤですが、この越冬タイヤで岡山国際に逝きます･･･

こんな感じで走ったりしていると、タイヤ、合同まで持ちそうにないな･･･

3/13日の岡山国際ですが、3月に入るとイッキに気温が上がりそうなので、意外と走りやすいかも！？

集まるメンバーは、いつも馴染みの大阪メンバーではなく、広島から、香川から、和歌山からと、多彩なブロガーの方々が来られるとのこと。

規模の小さい、環・瀬戸内海ミーティングといったところでしょうか。

走りはダメダメですが、皆さんにお会いできるのが楽しみです♪