なんだかなぁ～な、エボBuell。。
いつものようにちょこちょこと、掃除かねてバイクイジリをしていると、見つけてしまいましたぁ
クラック入ってるやん･･･
今回発見した、スイングアームのマウントブロックと固定していますが、
ノーマルだと、シュノーケルのようなものなど、付いていますが、全部、取り外してあります。
これでも、ガソリンの吹き返しが漏れてくることは予想されます･･･
けど、確かに、ネジ穴との隙間がほとんど無いし･･･
そりゃ割れるやろー
今まで、フツーに見ていて、よくわからないのですが、
マニュアルを見ると、「スイングアーム/ドライブサポート」と名称が記載されています。
マウントブロックの自体、エンジンと固定されているため、いまさら、このしょぼいアームで、
どんな応力を受けているのか、わかりません･･･
所詮、フロントプーリーカバーの取り付け用のベースなのかなぁ
これがなくても普通に走れるのか、ご存知の方、
教えてください。
続きまして、
久しぶりに、エアクリボックス内の掃除です。
ボクのX1は、ノーマルフォルムを崩さないよう、ノーマルっぽいエアクリBOXを残してあります。
その中身は、こんな感じです。
ガソリンの吹き返しなど、掃除していると、
な、なんやコイツ！ 挑戦的な感じで、ぴょーん！とはみ出しているじゃないですか
以前も、このゴムのマウントの記事を作成しておりました。
ノーマルエアクリカバーで頑張っているエボビューエルの方々、
たぶん、X1もM2も、S1も、みなさん、ノーマルのBOXのマウントのゴム、どのように対策されていますか？？
いい情報があれば教えてください。
新品パーツは、もう製造自体が無いため、びろろ～んと伸びたゴムのところに、
気持ちとして、アルミテープを貼って保護（のつもり）していたのですが、
ダメダメです･･･
そのうち、何か吸い込みそうな感じもする･･･
誰が見ても、もうアカンやろ･･･と一目でわかる･･･
しかし、もう作られていない部品･･･
えーい！！！！！！！！！！！！！！！
びろろろ～ん、と伸びたゴムのところだけ、カットしました。
なんだか、流し台の菊割みたい。。。
これは、毒キノコ装着用のアダプターです。
これに、ビニールテープを巻くと、ゴムの内径とぴったり♪
内側にすっぽりはめて、インシュロックで固定します。
このインシュロックの部分は、エアBOXの外側ですので、
万が一、インシュロックが外れても吸い込むことはありません。
もうこれは、仕方がないでしょうね･･･
毒キノコではなく、ノーマルフォルムで乗り続けられているエボビューエラーさん、
ここんとこの対策、良いアイデアを教えてください！！
