また･･･しても！？

剣道の昇級試験から帰ってきて、少し時間が出来たので、ショップまで走ってきましたぁ

 

 

まず、リアブレーキマスターのタッチについては、

やはり、新品♪

マスター径は、同じ1/2ですが、タッチはカチッと効きます。

かなり良い感じ♪

 

 

 

その前に、問題が。。

 

家からバイクを出して、セルON！

普通のように、ドドドっとなるもんだと思っていたら、

 

カタカタカタカタカ・・・　

 

えっ・・・・　汗

 

もう一回

 

カタカタカタカタカタカタカタ・・・・

 

まさか･･･　　汗×10

この前、ショーライバッテリーに換えたとこやで･･

 

もう一回、セルONすると、

 

カタカタカタカタ、、、ドドドっ！！ドドドっ！！

 

エンジンが掛かりました。。

明らかにおかしい･･

まぁいいや、このまま店に行こう

 

そして、店に着いて早速、「　もしかしたら、このX1、発電してないかも･･　」と伝え、

エンジンONし、アクセルを回して、電圧を見てもらうと、

はじめは13.7vや13.8vを表示し続け、若干、発電が弱い感じですが、ほどなくするとちゃんと14vを超えた数値を表示されました。

一応、ちゃんと発電しているようです。。。

 

うーん、、、なんかおかしい、、、

 

店で、リチウムバッテリーの経験が無いそうで、もしかしたらリチウムバッテリーとレギュレターの相性が悪のかもしれないよ。

なんせ、経験が無いということで、名言できませんが、まず、直接バッテリーから電気を取るのをやめたほうがいいよ、とのことで、シガーライターの電源を早速外しました。

 

店的には、やはり純正バッテリーだよ、って言われましたが、5キロ軽量は捨てられないなぁ

 

ちゃんと発電しているのに、バッテリーが弱る、、、うーん、なんだろうか･･