ホイルベアリング交換 やっちゃいましたぁ

まず、ベアリングの品番違いについて、東軸受株式会社にメール質問したところ、こんな回答のメールがありました。

 

申し訳御座いません説明不足でした
 
型式：６２０５－２ＲＳ１は内部設計変更となり
型式：６２０５－２ＲＳＨとなりました
ゴムシールと内輪接触面の精度を向上させた商品となっています
ので安心してお使い頂くようお願い致します。

 

だそうです。

精度を向上した部品なら、まぁいいかっ！

あとは、初めの対応、今後しっかりせーよ！

 

ということで、６２０５－２ＲＳＨを安心して使うことが出来ます。

 

 

で、仕事から帰ってきて、居てもたっても居られず、フロントだけですが、やっちゃいましたぁ

 

すっかり暗くなった夜に、ガレージでバイクをリフトＵＰ

フロントだけさっさと外して、と、、

 

早速、プーラーをセット！！

 

ぐりぐり、ぐりぐり、

 

回して～♪

 

回して～♪

 

ぐりぐり♪

 

ぐりぐり♪♪

 

 

思っていたよりスムーズ♪

 

 

 

 

そして、

 

はい♪取れましたぁー

 

プーラーをぐりぐり回し始めたときは、バキっ！と、いかにも噛み合っていた音がしましたが、音はスムーズに外れましたぁ

 

芯棒を抜いて、反対側も同じようにプーラーでぐりぐり♪

 

ぐりぐり♪

 

抜けましたぁ

 

ベアリングが入っていたところです。

 

丹念に汚れを綺麗に拭き取ります。

 

念のため、コンパウンドで磨いておきました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

抜けたベアリングです。

さびています･･･

 

まだ、カタカタとなっていませんでしたが、私のＸ１は２００１年型ということもあり、約１０年前のベアリング･･･

 

どんなけ走っているのか、どんなに風雨にさらされたのか、分からないベアリング･･･

 

１５，０００キロと走行距離伸びたこともあり、ちょうど良い交換時期なのかもしれません。

 

 

次に、ドキドキの挿入作業です。。。

 

挿入のほうが難しかった･･

とのｋｕｎさんの記事もあり、ドキドキです。。。

 

ドライヤーで暖めていますが、この全体の作業の前に、ベアリングを冷凍庫で冷やしてあるので、ホイル側をドライヤーで暖めています。

 

スコッと入るかなぁ･･･

 

 

 

ドライヤーで暖めたところに、キンキンに冷えたベアリングを挿入～

スコっと入るかな･･　と期待しましたが、やはり入らない･･･

 

ここで、登場！

 

これが、私のオリジナルベアリング挿入具です。

 

ホームセンターで買いましたぁ

 

プーリーよりも、断然安く済みましたぁ

 

これは、他の方々のブログなどを見て、参考にさせていただきました

 

丸型のプレートも建築金物で、木造住宅の土台を固定する物です。

これが！なかなか！

ちょーど、ベアリング径に合うんです！！

２００円の甲斐はあります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ベアリングを入れる前に、ちゃんと芯棒を入れてありますよー♪

 

ベアリングを建築金物のプレートで挟み込み、ネジを締めこんでいきます　♪

 

ぐりぐり、ぐりぐり、

 

全然堅くも無く、スムーズにベアリングが入って行きましたぁ

 

そして、完成！！！

 

綺麗に入りましたぁ

 

ベアリングまわりが、綺麗になりましたぁ

 

すごくいい感じ～♪

 

次はバイクに装着して、回り具合を確かめてみたいなぁー

 

しかし、もう夜も遅いので、断念。。。

 

しかし、ここまで出来ただけでもよかったです！！

思っていたよりも、トラブルもなく、スムーズにベアリング交換できましたぁ

 

あとはリアだけです！！